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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院長林全今天在桃園國際機場四○○○萬人次特展中表示，面對隨時可以通車的機場捷運，將讓桃機晉升為A級國際機場的行列，未來「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
桃園國際機場今天舉辦「回顧與展望Flying Forward桃園國際機場四○○○萬人次特展」，迎接嶄新的歷史一刻。
林全應邀參加活動中表示，面對桃園機場旅運人次突破四○○○萬人次，是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
林全說，四○○○萬人次是一個起點，加上即將通車的機場捷運，將讓桃機服務建立在更好的服務品質上，也感謝最近半年，經過交通部、桃捷公司的努力，在臨門一腳，克服困難，也迅速解決問題，機場捷運「通車是隨時可以看到的」。
林全也提到，桃機有三十七年歷史，旅運量逐年有不錯的表現，超人氣產品面對目前有些落後的第三航廈規劃，交通部已經重新調整時間表，希望未來能在比較快的進度下完成。
林全也談到，桃機在六月發生淹水事件後，藉由管理團隊的改變與努力，爭氣的解決問題，使得目前的團隊合作比以前做的更好。
他也以謹慎、謙卑的心一起努力，證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」，一起邁向頂尖機場而努力。
他也希望未來在興建第三航廈時，能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去，希望能在廿年後被證明施工品質的提升；同時在邁向國際一流機場時，應該要向國際學習長處，才能與國際競爭，以開放心胸、謙卑心態學習交流，是必經之路，才能讓桃機揚眉吐氣，成為台灣的驕傲。
至於機捷未來通車後，林全希望藉由桃園進入台北市，未來公共運輸系統做得更好，不管到城鄉或偏遠地區，這都需要規劃，「未來不以桃園到台北而滿足，更希望桃園到任何地方都做得好」，也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌，感受台灣之美。
桃園機場公司今年為迎接年度第四○○○萬位旅客，舉辦「回顧與展望Flying Forward桃園國際機場四○○○萬人次特展」，包括實體展覽及珍貴授權影片。《相關新聞刊三版》
工商時報【許庭瑜╱台北報導】
台股連兩日跳空開高收紅，昨（23）日指數一度挑戰9,200點大關，雖然尾盤漲幅收斂，不過指數仍順利收復季線，多方表態意圖明顯，且選擇權最大量未平倉也集結在9300點跟9,400點位置，後續還有表現空間。
在籌碼面部分，三大法人在期貨、選擇權布局上也是偏多看待，外資期貨多單加碼1,689口，未平倉淨多單來到7.67萬口，選擇權部分，外資則是空單回補1,117口，未平倉空方籌碼降至1.33萬口，反觀自營商繼續積極做多，選擇權多方籌碼追加2.74萬口，未平倉淨多單來到6.93萬口，來到近期高點。
群益期貨研究發展部主管許績慶表示，這波台股的反彈，主要是靠美股創新高帶動，在川普當選總統之後，美股利空消息只反應一天就結束，接著便連日走高。
後續美股強勢的漲幅，更是因為債券市場資金的湧出，導致大量資金在外游移，在沒有其他更佳的標的下，便陸續跑回股市，造就近期美股的強勢，台股也受此影響。
而就整體選擇權籌碼來看，在經過昨日周選擇權結算過後，12月選擇權買權轉往以9,300點與9,400點為交易重心，其中9,300點未平倉量達2.56萬口，9,400點未平倉口數也達3.38萬口，居所有序列之冠，顯示市場對後續表現還有期待的心態存在，接下來台股往上還有表現空間。
至於選擇權賣權部分，大量區間則是位在8,900點與8,800點附近，未平倉量皆達2萬口以上，反觀9,000點整數關卡只有1.24萬口的支撐，未來若拉回修正，則9,000點防守力道可能較不足。
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